自転車の進化
まず目に付くのはフレームの素材。
当時はチタンだのカーボンだのが出始めで
ホンダの輸入でプジョーのチタンが欲しかった。
今ではアルミが普及してママチャリでさえアルミがある。
シフトシステムも大きく変わった。
シフトレバーがブレーキと一体化した。
多段化が進み、後ろが10段まである。
ホイールもWOが主流となりスポークも12本とかだ。
チューブラーで12本だとどれだけ軽いだろう。
| 固定リンク
まず目に付くのはフレームの素材。
当時はチタンだのカーボンだのが出始めで
ホンダの輸入でプジョーのチタンが欲しかった。
今ではアルミが普及してママチャリでさえアルミがある。
シフトシステムも大きく変わった。
シフトレバーがブレーキと一体化した。
多段化が進み、後ろが10段まである。
ホイールもWOが主流となりスポークも12本とかだ。
チューブラーで12本だとどれだけ軽いだろう。
| 固定リンク
この記事のトラックバックURL:
http://app.f.cocolog-nifty.com/t/trackback/1137052/25819926
この記事へのトラックバック一覧です: 自転車の進化:
コメント